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　　計算機監(jiān)控系統(tǒng)從單臺計算機的直接監(jiān)測控制到多極計算機檢測控制系統(tǒng)，以及分布式、網(wǎng)絡化、智能化、五次暗花系統(tǒng)的發(fā)展;
 

　　然而，計算機監(jiān)控系統(tǒng)技術的發(fā)展是隨著傳感器、計算機、通信及網(wǎng)絡技術等的發(fā)展而發(fā)展，其中任何一種技術有了新的突破，必然帶來監(jiān)控系統(tǒng)的進步和改革。
 

　　1、傳感器技術
 

　　監(jiān)控系統(tǒng)是依靠傳感器、專業(yè)攝像機等設備來檢測信息的，檢測到的信息越多，監(jiān)控范圍和作用就越大;對信息的處理采用常規(guī)的濾波和去噪，控制則是以PID為核心的算法。今后傳感器仍朝著集成化、多功能智能化傳感器發(fā)展。智能型儀器儀表和智能控制器能方便聯(lián)網(wǎng)，有利于組成開放式SCADA系統(tǒng)。
 

　　2、網(wǎng)絡傳輸介質(zhì)技術
 

　　監(jiān)控系統(tǒng)是通過傳輸介質(zhì)來傳遞信息的，傳輸介質(zhì)傳遞信息的信息越快，監(jiān)控系統(tǒng)的響應就越靈敏，傳遞的信息也就越多。傳輸介質(zhì)從雙絞線、同軸電纜、光纜到視野內(nèi)信號(微波、紅外線)及衛(wèi)星通信等，實現(xiàn)從有線到無線發(fā)展，也促進了監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展。
 

　　3、開放式綜合網(wǎng)絡監(jiān)控管理系統(tǒng)
 

　　90年代以后的網(wǎng)絡技術發(fā)展到第四階段，即網(wǎng)絡電腦和信息高速公路網(wǎng)絡階段，計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)本身就是一個極其龐大又復雜的綜合網(wǎng)絡系統(tǒng)，本身就需要一個綜合網(wǎng)絡監(jiān)控管理系統(tǒng)。第四代綜合網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)中包括大范圍的環(huán)境圖像監(jiān)控系統(tǒng)、設備監(jiān)控系統(tǒng)、商業(yè)金融服務監(jiān)控系統(tǒng)等。這種新一代的綜合網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)可以是幾個監(jiān)控系統(tǒng)組成，他們可以連接到一個總線網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)或星形網(wǎng)，而且網(wǎng)上節(jié)點可以增加或減少，也可以是單獨的一個龐大的監(jiān)控系統(tǒng)。
 

　　4、計算機監(jiān)控系統(tǒng)集成
 

　　計算機系統(tǒng)應用水平不斷提高，計算機硬件、軟件及網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)庫等技術的發(fā)展，一個新的概念正在逐漸被人們接受和認可，這就是計算機系統(tǒng)集成。計算機系統(tǒng)集成是根據(jù)應用需求，將硬件、網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)庫及相關的應用軟件組合成為有效的、可用的、具有良好性價比的計算機應用系統(tǒng)。
 

　　5、無線綜合監(jiān)控系統(tǒng)
 

　　基于CDPD的無線上網(wǎng)、移動辦公、移動炒股、無線刷卡支付、無線記者站、遠程環(huán)境監(jiān)控等交通運輸和道路工程的運用。無線綜合監(jiān)控系統(tǒng)和溫度控制裝置正在形成，該系統(tǒng)采用無線傳送，聲光報警、中央控制、自動化管理。